Aysén, Iván Fuentes:El gobierno habla de subsidios de 50, 70 % pero al final del día la rebaja es de 8 pesos por litro
Aysén, Iván Fuentes:El gobierno habla de subsidios de 50, 70 % pero al final del día la rebaja es de 8 pesos por litro
“Si al final del día estos tantos por cientos que él nombra como una gran solución van a significar una rebaja de 8 pesos por litro, la gente dice ‘este tipo nos está engañando’”. Así explica el vocero del Movimiento Social por la Región de Aysén, Iván Fuentes, la principal traba que se generó los días jueves y viernes para avanzar en el tema de los combustibles durante la reunión que la mesa sostuvo con el ministro de Energía, Rodrigo Álvarez, el subsecretario de la Presidencia, Claudio Alvarado, además de asesores y el gabinete regional.
Para los dirigentes la situación es clara. La región solicita el 20 % de rebaja del combustible en Puerto Chacabuco (el precio de referencia más barato de la región pero más caro que en Puerto Montt) que al día de hoy significaría unos $ 160 de reducción, en tanto que el gobierno ofrece sólo un 1 %, mediante un subsidio del 50 % al transporte hacia la zona. Y, como una forma de amortiguar la escalada de costos que se produce entre este puerto y las localidades más aisladas, aplicar un subsidio de un 70 % al transporte junto a la creación de unidades modulares de expendio en algunos poblados, que permitan también regular el alza. Esto, en sintonía con la exigencia de la región de una especie de “tarifa plana” para el expendio de combustible particular y de las empresas locales en todo el territorio, basada en el valor de Puerto Chacabuco.
“Si al final del día estos tantos por cientos que él nombra como una gran solución van a significar una rebaja de 8 pesos por litro, la gente dice ‘este tipo nos está engañando’”. Así explica el vocero del Movimiento Social por la Región de Aysén, Iván Fuentes, la principal traba que se generó los días jueves y viernes para avanzar en el tema de los combustibles durante la reunión que la mesa sostuvo con el ministro de Energía, Rodrigo Álvarez, el subsecretario de la Presidencia, Claudio Alvarado, además de asesores y el gabinete regional.
Para los dirigentes la situación es clara. La región solicita el 20 % de rebaja del combustible en Puerto Chacabuco (el precio de referencia más barato de la región pero más caro que en Puerto Montt) que al día de hoy significaría unos $ 160 de reducción, en tanto que el gobierno ofrece sólo un 1 %, mediante un subsidio del 50 % al transporte hacia la zona. Y, como una forma de amortiguar la escalada de costos que se produce entre este puerto y las localidades más aisladas, aplicar un subsidio de un 70 % al transporte junto a la creación de unidades modulares de expendio en algunos poblados, que permitan también regular el alza. Esto, en sintonía con la exigencia de la región de una especie de “tarifa plana” para el expendio de combustible particular y de las empresas locales en todo el territorio, basada en el valor de Puerto Chacabuco.
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